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地下工程處成功避險進廠交通洞頂拱垮塌
來源:地下工程處 作者:鄲大琪 日期:2019-10-27 訪問次數: 字號:[ ]
  10月22日早上7點,由地下工程處負責施工的白鶴灘水電站右岸進廠交通洞開挖掌子面發生了嚴重塌方,約2千多方石塊傾瀉而下,形成了20多米堵塞段。地下工程處及時預警,并組織作業人員及施工設備安全撤離,未造成人員傷亡和財產損失。
  10月22日凌晨2點,現場施工人員在進場交通洞開挖掌子面準備進行錨桿孔造孔作業時,發現頂拱有碎石掉落,并有圍巖裂隙產生,便立即報告值班領導。經判斷,該部位可能出現大面積塌方,并立即安排人員及設備進行撤離,同步設置警戒線進行隔離。早晨7點左右,掌子面頂拱突然塌方,掩埋了已施工完成的隧道近20米。白鶴灘分處立即組織人員封閉現場,并向上級部門及領導報告。地下工程處與白鶴灘施工局聯合業主、監理及設計單位對進廠交通洞進行了現場查看后,提出了初步防護加固處理應急措施,以確保洞室搶險施工安全,預防次生災害。
  白鶴灘右岸進廠交通洞地質結構復雜,柱狀節理發育,結構不穩定,常出現巖爆,掉塊等情況,安全問題較為突出。進廠交通洞采用以多臂鉆為主的全機械開挖,作業人員可以在距離作業面有數米的臺車內部完成相關操作操作,有效預防了開挖掌子面掉塊、塌方等對作業人員的直接傷害。同時,多臂鉆臺車鉆臂強大的沖擊力能夠震落不穩定的危石和松動的巖體,有效規避小面積的塌方和掉石的對人員的傷害,提前消除安全隱患。
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